VW setzt auf Leasing-Recycling: Wie der Konzern seine E-Autos mehrfach vermarkten willVolkswagen denkt das Thema Leasing weiter und möchte mit seinen Rückläufern neue Wege gehen. Das wird auch für Privatkunden spannend.
Buzzin’ North 2.0 mit dem VW ID. Buzz: Ein Elektro-Roadtrip der ExtraklasseBei der ID. Experience 2025 waren auch zwei Kollegen von electric rides mit dabei. Es ging hoch in den Norden Schwedens.
Fahrbericht VW ID.7: Alex Bloch stellt die neue E-Limousine auf die ProbeVW stellt den neuen Elektro-Passat offiziell vor. Als ID.7 kommt der im Herbst 2023 auf den Markt - mit fast 260 PS.
VW ID.X Performance: Tuning für den ID.7Mit fast 560 PS steht der VW ID.X Performance Concept beim größten ID-Treffen in Locarno und gibt mit Bodykit und Spoiler mächtig an.
VW ID.BUZZ langer Radstand: Bis zu sieben Sitze. Bis zu 2.469 Liter KofferraumVW erweitert das Portfolio des ID.BUZZ um eine Version mit langem Radstand. Damit wird der eBus dann knapp fünf Meter lang.
VW bringt MEB+ Elektroplattform für mehr ReichweiteVW kündigt mit der neuen Elektroplattform Modelle mit mehr Reichweite und schnelleren Lademöglichkeiten an.
VW E-UP! im Test: Erfahrungen im AlltagMehr als 50.000 km ist Dirk bereits mit seinem kleinen VW e-up! unterwegs gewesen. Und jedes Jahr kommen 25.000 km hinzu.
VW ID. BUZZ California Light: Alternative zum NachrüstenErst 2025 wird wohl der VW ID. BUZZ California auf den Markt kommen. Wer nicht warten will, kann sich seinen Stromer-Van schon heute umrüsten.
VW e-Golf im Alltag: Reale Reichweite, Verbrauch, StärkenSchon mehr als 100.000 Km hat Christoph mit seinem VW e-Golf zurückgelegt. Uns erzählt er, was er an seinem Wagen mag und was eher weniger.
VW ID.4 Pure Performance im Dauertest (36 Monate)Nur in einem Langzeittest offenbart ein Auto wirklich seine Stärken und Schwächen. Darum begleiten wir den VW ID.4 von Philipp für die nächsten drei Jahre.
