Porsche Mission R: Die Zukunft des Kunden-MotorsportsMit dem Mission R bringt Porsche einen recht konkreten Ausblick auf einen vollelektrischen GT-Rennwagen mit einer Max.-Leistung von 1.088 PS.
Audi e-tron Sportback 55 quattro S-Line im TestSchöne Kombis heißen Avant, schöne SUVs Sportback. Mit dem Audi e-tron Sportback wollen die Ingolstädter genau das beweisen. Hier unser Test!
VW ID.3 Pro Performance im Test: Geniestreich aus Wolfsburg?Der VW ID.3 Pro Performance ist mehr als ein Erstlingswerk. Er ist das Produkt einer ausgefeilten Elektrostrategie. Im Test zeigt er, was er kann.
Mini Cooper SE im Test: Funktioniert der Lifestyle auch elektrisch?Seinem Lifestyle-Image wird der elektrisch angetriebene Mini Cooper SE weiter gerecht. Er passt vielleicht so gut zur Marke wie nie zuvor.
Skoda Citigo-e iV im Test: EinstiegselektrikerGerade einmal 11,5 kWh verbrauchte der Skoda Citigo-e iV in unserem Praxis-Test und unterbot damit die Werksangabe deutlich.
VW e-Golf im Test: Lohnt sich der kompakte Stromer?Kurz bevor der VW e-Golf dem neuen VW ID.3 Platz machen muss, haben wir den kompakten Stromer mit seiner 35,8 kWh-Batterie nochmal im Alltag getestet.
Kia e-Soul im Kurz-TestDer neue Kia e-Soul hat uns wirklich berührt. Klammheimlich ist es eines der fortschrittlichsten Elektroautos unserer Zeit. Ein erster Fahrbericht.
VW e-up! im Test: Was taugt denn der kleine E-Flitzer so?Kann man auch mit nur 82 PS und 210 Nm Spaß haben? Und ganz nebenbei auch noch sein Gewissen beruhigen? Mit dem VW e-up! könnte das klappen.
