Volvo Trucks baut sein Angebot an elektrisch betriebenen Lastwagen weiter aus und präsentiert mit dem FH Aero Electric ein neues Modell für den Fernverkehr, das mit einer einzigen Batterieladung Reichweiten von bis zu 700 Kilometern erreichen soll. Parallel dazu hat der Hersteller auch seine bestehenden schweren Elektro-Baureihen FH, FM und FMX überarbeitet.
Der FH Aero Electric verfügt über Batteriesysteme mit einer Kapazität von maximal 725 kWh. Durch eine mögliche Ladeleistung von bis zu 700 kW lässt sich das Fahrzeug innerhalb der in der EU vorgeschriebenen Fahrerpausen wieder aufladen. Laut Volvo soll dadurch ein Einsatzniveau erreicht werden, das mit dieselbetriebenen Lkw vergleichbar ist. Das neue Modell ist Teil einer umfassenden Weiterentwicklung der elektrischen Nutzfahrzeugflotte, in deren Zuge auch die neuesten Generationen der FH-, FM- und FMX-Electric-Varianten eingeführt werden. Diese kommen auf Reichweiten von bis zu 470 Kilometern und können innerhalb von rund 65 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden.
Ein weiterentwickelter Antriebsstrang ermöglicht es zudem, zusätzliche Aufbauten wie etwa Betonmischer oder Müllverdichter direkt zu betreiben, ohne dass separate Motoren erforderlich sind. Die modernisierten Fahrzeuge sind außerdem mit einem speziell auf Elektroantriebe abgestimmten Getriebe samt Doppelmotorkonzept ausgestattet, was sowohl die Leistungsfähigkeit steigert als auch die Geräuschentwicklung reduziert. Neue Powershift-Getriebe – mit acht Gängen bei FH, FM und FMX Electric sowie sechs Gängen beim FH Aero Electric – sorgen laut Hersteller für geschmeidigere Gangwechsel und ein präziseres Fahrverhalten.
Die Einführung der neuen Elektro-Lkw-Generation erfolgt schrittweise und startet noch im Laufe dieses Jahres.