Sagenhafte 612 PS und 875 Nm leisten die beiden Motoren im neuen, für 2027 angekündigten BMW iX4 M60. Damit rennt das Topmodell der neuen iX4-Baureihe in 3,9 Sekunden auf Tempo 100 und weiter bis zum abgeregelten Topspeed von 240 km/h. Doch wenn man sich den iX4 M60 xDrive so anschaut und sich die Geschichte des 2025 eingestellten BMW X4-Baureihe so in Erinnerung ruft, dann könnte man auf die Idee kommen, dass es noch eine weitere Eskalationsstufe geben könnte – und zwar in Form eines BMW X4M electric.
Solch eine Speerspitze dürfte natürlich kein „i“ im Namen tragen, das wissen wir ja bereits vom kommenden BMW M3 electric, der zwar die i3-Baureihe krönt, aber eben vordringlich ein „M“ und kein „i“ ist.
Doch das sind natürlich nur Feinheiten. Uns würde natürlich interessieren, ob so ein X4M electric optisch etwas mehr hermachen würde als der iX4 M60, der irgendwie nicht so wirklich beeindruckend daher kommt – über 600 PS hin oder her. Ein wenig ausgestellte Radhäuser, etwas aggressivere Schürzen und ein minimal größerer Spoiler auf der Heckklappe würden diesem SUV-Coupé wirklich guttun – finden wir.
Und auch leistungsseitig müsste BMW bei einem X4M electric gar nicht mal so viel nachlegen. Irgendwas in Richtung von 700 PS sind bestimmt umsetzbar. Viel wichtiger sind natürlich noch ein paar Anpassungen an Fahrwerk und Individualisierungsmöglichkeiten für ambitionierte M-Piloten.
Wenn wir also von knapp unter 700 PS und 950 Nm sprechen, dann geht’s bestimmt in 3,6 Sekunden auf Tempo 100 und optional sind dann bestimmt auch 260 Km/h Topspeed drin. Immerhin fährt man dann ja einen „echtes“ M-Modell.
So, und nun bist du dran. Wäre so ein BMW X4M electric was für dich? Schreib’s uns in die Kommentare.