Opel macht den Astra Electric günstiger: Mit der neuen Ausstattungslinie Start kostet der elektrische Fünftürer ab 36.490 Euro. Damit sinkt der Einstiegspreis um 1.900 Euro. An Motor und Batterie ändert sich nichts, wohl aber bei der Komfortausstattung. So gehört eine Wärmepumpe nicht mehr zur Serie.
Ein günstigerer Listenpreis ist willkommen. Doch was müssen Kunden für die Ersparnis aufgeben? Beim Astra Electric Start lohnt sich ein genauer Blick, denn die Ausstattung bleibt in vielen Bereichen ordentlich, ausgerechnet bei der für den Winter interessanten Wärmepumpe wird jedoch gespart.
Opel Astra Electric Start: 1.900 Euro günstiger
Die neue Ausstattungslinie Start erweitert das Astra-Angebot zum Modelljahr 2027. Der elektrische Fünftürer kostet ab 36.490 Euro. Die nächsthöhere Edition-Version beginnt bei 38.490 Euro. Opel führt Start auch bei weiteren Modellen ein. Der Astra Hybrid startet jetzt bei 31.890 Euro, der Sports Tourer mit Hybridantrieb bei 33.390 Euro.
156 PS und bis zu 454 Kilometer Reichweite
Der Elektromotor des Astra Electric Start leistet weiterhin 156 PS und 270 Newtonmeter. Die Batterie verfügt über 55 kWh, geladen wird mit 11 kW an der Wallbox und bis zu 100 kW am DC-Schnelllader. Für die Astra-Electric-Baureihe nennt Opel je nach Variante bis zu 454 Kilometer WLTP-Reichweite. Der konkrete Wert hängt von der Ausstattung ab.
Praktisch bleibt die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), mit der sich externe elektrische Geräte versorgen lassen. Für die Nutzung ist ein separat erhältlicher Adapter erforderlich.
Keine Wärmepumpe und keine 180-Grad-Rückfahrkamera
Der niedrigere Preis geht mit Abstrichen einher. Im Astra Electric Start fehlt die bisher serienmäßige Wärmepumpe. Auch eine 180-Grad-Rückfahrkamera und der schlüssellose Fahrzeugzugang sind nicht enthalten. Das schlüssellose Startsystem Keyless Start bleibt dagegen an Bord.
Die Wärmepumpe kann bei niedrigen Außentemperaturen den Stromverbrauch für die Innenraumheizung senken. Wer häufig im Winter längere Strecken fährt, sollte deshalb die Ausstattungen besonders sorgfältig vergleichen.
Denim Blau, Intelli-Sitze und zwei 10-Zoll-Bildschirme
Die Basisversion kommt serienmäßig mit Metallic-Lackierung in Denim Blau. Dazu gehören sechsfach einstellbare Intelli-Sitze für Fahrer und Beifahrer, Klimaautomatik und Parksensoren vorn und hinten. Das Cockpit bietet ein 10-Zoll-Fahrerdisplay und einen ebenso großen Touchscreen für das Infotainmentsystem.
Für 500 Euro lässt sich das Komfort-Paket Start ergänzen. Es enthält unter anderem Wärmeschutzverglasung, einen automatisch abblendenden Innenspiegel und eine Mittelarmlehne. Beim Astra Sports Tourer gehört außerdem eine Dachreling dazu.
Quelle: Opel