Volvo EX90 Twin im Test: Skandinavische Coolness für die Langstrecke

Volvo hat sich über die Jahre nicht nur als Sicherheitsexperte etabliert, sondern auch als Meister des minimalistischen, aber super stilvollen skandinavischen Designs. Es gibt diesen ganz eigenen Vibe, der bei Volvo immer mitschwingt – eine Mischung aus Gelassenheit, Komfort und einer gewissen Understatement-Aura. Mit dem neuen EX90 Twin geht die Marke jetzt einen Schritt weiter und schickt ihr elektrisches Flaggschiff ins Rennen. Das ist kein gewöhnlicher SUV, sondern ein richtiges Oberklasse-Modell, das einiges zu bieten hat – mehr als nur die übliche bequeme Fahrt von A nach B.

Der EX90 Twin setzt auf Reichweite, Luxus und Hightech. Klar, der Komfort ist bei Volvo immer ein Thema, aber hier geht’s eben nicht nur um gemütliches Reisen. Es geht um die Zukunft des Fahrens – mit einer Technik, die sich wirklich sehen lassen kann. Dazu kommt eine Reichweite, die auch bei längeren Strecken keine Sorgen macht, und das alles in einem Wagen, der für ein völlig neues Reisegefühl sorgt.

Wir haben den EX90 Twin ausgiebig auf Herz und Nieren getestet – und zwar in jeder erdenklichen Fahrsituation: von der hektischen Großstadt über verschlungene Landstraßen, bei Nacht, Regen, Gegenwind und natürlich auch auf der Autobahn. Und was soll ich sagen? Dieses Auto macht vieles richtig, wirklich vieles. Aber es gibt auch ein paar Kleinigkeiten, die nicht ganz rund laufen. Aber dazu später mehr.

Erste Begegnung – wenn Größe Eindruck macht

Man kann’s nicht anders sagen: Der Volvo EX90 ist ein echter Brocken.
Über fünf Meter lang, fast zwei Meter breit und fast drei Tonnen schwer – das ist schon ordentlich. Auf Fotos wirkt er vielleicht noch ein bisschen schlanker, fast elegant und zurückhaltend. Aber stell dir vor, du stehst echt davor – das Ding hat Präsenz. Da wird nicht mal der kleinste Zentimeter an Größe versteckt, sondern er steht einfach da und macht klar: „Hier bin ich, und ich nehme Raum ein.“

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Die Front ist dabei so typisch Volvo. Die markanten „Thors Hammer“-LEDs schreien förmlich „Ich bin ein Volvo!“, und das auf eine richtig selbstbewusste Art. Keine unnötigen Luftöffnungen, keine aufgesetzte Aggression oder ein übertrieben sportlicher Look – das ist kein Angeber-Auto. Hier kommt pure, klare Design-Sprache zum Vorschein. Es fühlt sich fast schon beruhigend an, diese Formensprache zu sehen. Wer auf Autos steht, die gleich auf den ersten Blick schreien „Ich bin der Boss“, der wird mit dem EX90 nicht wirklich glücklich. Der Volvo geht einen ganz anderen Weg – er spielt in einer ganz eigenen Liga, und das merkt man sofort.

Sobald du einsteigst, wird es noch deutlicher: Der EX90 ist riesig. Die Sitzposition ist hoch, die Türen fühlen sich massiv an, und der Raum ist einfach nur großzügig. Es ist fast so, als würdest du nicht einfach nur in ein Auto steigen, sondern als würdest du in eine Art mobile Lounge umziehen. Du fühlst dich direkt wohl und entspannt, als ob du nicht nur unterwegs wärst, sondern gleich in einem richtig komfortablen Wohnraum. Wer viel unterwegs ist und dabei gerne einen gewissen Luxus hat, wird sich hier ziemlich schnell heimisch fühlen.

Reichweite und Laden – was geht wirklich?

Volvo gibt an, dass der EX90 Twin im Idealfall bis zu 500 Kilometer Reichweite schaffen kann. Klingt natürlich erstmal super, aber wie wir alle wissen, ist der Alltag selten ein „Idealfall“. Deshalb haben wir den EX90 Twin mal so richtig durch Deutschland gejagt – von der Autobahn über Stadtverkehr, Landstraßen, Berg und Tal – einfach alles, was die Straßen so zu bieten haben.

Unser Ergebnis

Realistische Reichweite

So viel können wir schon mal sagen – 400 Kilometer sind absolut machbar. Wenn du eine Mischung aus Autobahn, Stadt und Landstraße fährst und das Wetter nicht gerade den Super-GAU liefert, sind 400 Kilometer kein Problem. Dazu ein bisschen die Geschwindigkeit im Zaum halten und schon bist du in dieser Reichweite.

Autobahn mit Vollgas

Wenn du es auf der Autobahn mal richtig krachen lässt und konstant mit 160 km/h oder mehr fährst, wird die Reichweite natürlich ein bisschen schrumpfen – das ist bei fast jedem Elektro-SUV dieser Größe so. In dem Fall sind 300 Kilometer eher realistisch. Aber hey, das ist immer noch okay für lange Strecken, wenn du mal einen schnellen Stopp einplanst.

Eco-Fahrmodus

Wer’s ruhig angehen lässt und die Geschwindigkeit im Griff hat, der kann die 450 Kilometer locker knacken. Einfach vorausschauend fahren, ab und zu mal die Geschwindigkeit anpassen, und du bist weit über der 400-Kilometer-Marke. Also, wer den Eco-Style liebt, wird hier glücklich.

Ladezeiten:

Schnellladen

Ein weiteres Highlight: der EX90 hat eine 250 kW Schnellladeleistung. Das bedeutet, von 10 auf 80 Prozent in nur rund 30 Minuten. Perfekt, um schnell einen Kaffee zu holen, sich einen Snack reinzuziehen oder einfach mal kurz die Beine zu vertreten. Echt nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass man mit der Ladezeit fast schon die Mittagspause umsetzen kann.

Laden zu Hause

Klar, wenn du zuhause mit einer 11-kW-Wallbox lädst, geht’s nicht ganz so fix – da reden wir dann von rund 10 Stunden für eine vollständige Ladung. Für Pendler, die über Nacht laden können, ist das natürlich kein Problem. Einfach anstecken und schlafen gehen, und am nächsten Morgen ist der Wagen wieder voll. Für alle anderen, die etwas weniger Geduld haben, wird’s halt etwas länger dauern, aber auch das ist kein Showstopper.

Thermomanagement

Hier hat Volvo echt gut nachgelegt. Selbst bei den fast schon frostigen Temperaturen, die wir einmal im Test hatten, blieb die Ladeleistung konstant. Der EX90 sorgt dafür, dass die Batterie aktiv vorgeheizt wird, was bedeutet, dass er auch an der Ladesäule nicht plötzlich im Schneckentempo lädt. Das ist ein echter Pluspunkt, vor allem im Winter, wenn die meisten Elektroautos ein bisschen lahmer unterwegs sind.

Fazit zur Reichweite

Kann man von Hamburg nach München fahren und nur eine entspannte Ladepause einlegen? Absolut kein Problem. Keine Panik auf der Strecke, keine „German Reichweitenangst“ – der EX90 liefert das, was du brauchst, und das auf eine entspannte Art. Also, wer sich vorher Sorgen gemacht hat, dass die Reichweite vielleicht nicht reicht: Die Angst ist definitiv unbegründet.

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Komfort wie in der Business Class

Wer viel unterwegs ist, weiß: Lange Strecken frisst man nicht mit Power oder Geschwindigkeit – das geht nur mit purem Komfort. Und genau da macht der Volvo EX90 wirklich eine Menge richtig. Dieser Wagen ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern fast schon ein mobiles Spa, besonders wenn es darum geht, wie entspannt man Kilometer schrubbt.

Sitze

Die Sitze im EX90 sind alles andere als „nur“ Sitze – die sind ein echtes Erlebnis. Vom ersten bis zum letzten der möglichen sieben Sitze hat Volvo hier auf Qualität gesetzt, aber die vorderen Sitze… die sind ein echter Game Changer. Elektrisch verstellbar in jede Richtung, mit Heizung, Belüftung und einer Memory-Funktion, die sich merkt, wie du am liebsten sitzt. Aber das Beste kommt noch: Du hast sogar eine Massagefunktion mit jeder Menge verschiedenen Varianten. Ja, richtig gehört! Es fühlt sich fast an wie ein kleiner Wellness-Urlaub auf der Autobahn. Einmal perfekt eingestellt, will man eigentlich gar nicht mehr aussteigen. Du kommst in den Wagen, setzt dich rein, und das war’s – du bist sofort im „Ich will nie wieder woanders sitzen“-Modus.

Materialien

Und die Materialien – wow. Volvo hat hier richtig auf Nachhaltigkeit gesetzt, ohne dabei auf Luxus zu verzichten. Ein Teil der Polster besteht aus recyceltem Polyester aus PET-Flaschen, und das PVC ist aus bio-attribuiertem Kiefernharz, das aus nachhaltig bewirtschafteten skandinavischen Wäldern stammt. Also, du kannst dich nicht nur gut fühlen, weil du so bequem sitzt, sondern auch, weil du weißt, dass das Ganze umweltfreundlich ist. Und es fühlt sich nicht nur gut an, es sieht auch noch richtig edel aus. So bekommst du den perfekten Volvo-Vibe: stylisch, aber ohne schlechtes Gewissen.

Design & Atmosphäre

Der Innenraum des EX90 in unserem Testwagen kommt in einem soften Grauton, der an natürliche Wollstrukturen erinnert – das verleiht dem Raum sofort eine warme, einladende Atmosphäre. Es ist fast so, als würde der Raum einen umarmen, sobald man einsteigt. Kombiniert mit der handgefertigten Wollmischung und dem natürlichen Holz bekommt der EX90 ein super modernes, aber gleichzeitig entspanntes Gefühl – perfekt für lange Reisen, wo du wirklich abschalten und entspannen kannst.

Platzangebot

Der EX90 ist auch in Punkto Platzangebot keine Mogelpackung.

Zweite Reihe

Hier wird’s richtig entspannt. Selbst wenn du fast zwei Meter groß bist, hast du genug Platz, um bequem zu sitzen, ohne dass deine Knie ständig gegen die Vordersitze stoßen. Da wurde an Komfort wirklich gedacht – hier können auch größere Menschen ohne Probleme längere Strecken zurücklegen.

Dritte Reihe

Klar, die dritte Reihe ist jetzt nicht das größte Raumwunder, aber sie ist definitiv praxistauglich. Perfekt also für Kinder oder kleinere Erwachsene. Auch wenn man da nicht den Raum eines Luxusapartments erwartet, fühlt man sich dank der etwas höheren Sitzposition nicht wie in einem engen Kofferraum eingesperrt. Die Passagiere haben einen guten Blick nach draußen und fühlen sich nicht eingeengt.

Kofferraum

Und wenn du jetzt denkst „Okay, Platz für die Passagiere ist ja nett, aber was ist mit meinem ganzen Kram?“, dann kommt die gute Nachricht: Der Kofferraum ist riesig. Wenn du die Sitze umklappst, wird der EX90 fast zu einem Lieferwagen. Da passt ordentlich was rein – ob du nun für den Familienurlaub packst oder mal wieder bei Ikea zugeschlagen hast. Da gibt’s keine Platzsorgen.

Kategorie-Fazit

Insgesamt fühlt sich der EX90 einfach an wie eine rollende Business-Class. Hier stimmt einfach alles: von den Sitzen über das edle, aber umweltfreundliche Material bis hin zum riesigen Platzangebot. Egal ob du alleine unterwegs bist oder mit der ganzen Familie, der Volvo sorgt dafür, dass jede Fahrt zu einer entspannten Reise wird. Ein echtes Komfort-Upgrade für jede Strecke.

Fahrwerk & Federung

Die adaptive Luftfederung im EX90 ist wirklich ein Gamechanger, und das merkt man direkt, wenn man einsteigt. Im „Komfort“-Modus fühlst du dich fast wie auf einer Wolke. Unebenheiten auf der Straße? Kein Problem. Schlaglöcher? Bodenwellen? Der Volvo gleitet einfach darüber hinweg, als wären sie gar nicht da. Es ist ein bisschen so, als würde die Straße glattgebügelt, bevor du drüberfährst. Und das ist nicht nur bei Stadtverkehr so – auch auf der Autobahn merkst du, wie angenehm sanft der Wagen die Unebenheiten absorbiert. Aber, und das ist wichtig: Wenn du mal etwas mehr Sportlichkeit willst, kannst du das Fahrwerk im Handumdrehen auf „Sport“ stellen. Dann wird die Federung merklich straffer, und der Wagen liegt noch besser auf der Straße. Aber keine Sorge, es wird nie unangenehm hart oder unbequem. Es bleibt immer noch ein hoher Komfortlevel, nur eben mit etwas mehr Dynamik, falls du mal schneller unterwegs bist oder es auf kurvigen Straßen etwas knackiger magst.

Besonders auf Langstrecken merkt man: Weniger Erschütterungen bedeutet weniger Müdigkeit. Diese ständigen kleinen Stöße und Vibrationen, die du sonst auf längeren Fahrten spürst, sind hier fast nicht mehr zu bemerken. Der EX90 nimmt dir einen Teil der typischen Reisemüdigkeit ab, weil er so sanft über die Straßen gleitet. Ideal also für alle, die viel unterwegs sind und Wert auf ein entspanntes Fahrerlebnis legen.

Akustik

Ein weiteres Highlight ist die unglaublich gute Akustik im EX90 – dieser Wagen ist ein echter Ruhepol. Schon bei höheren Geschwindigkeiten merkt man, wie leise es im Innenraum bleibt. Selbst bei 130 km/h auf der Autobahn sind Windgeräusche kaum hörbar. Das liegt zum einen an der doppelten Verglasung, die dafür sorgt, dass kaum Geräusche von außen in den Innenraum dringen. Aber es geht noch weiter – die Dämmung des Fahrzeugs ist hervorragend und trägt ebenfalls dazu bei, dass die Geräuschkulisse innen immer angenehm bleibt. Und nicht zu vergessen: Die Karosserie ist so sauber verarbeitet, dass es kaum noch Vibrationen gibt, die auf die Insassen übertragen werden. Alles in allem fühlt sich der EX90 wie ein Rückzugsort an, der dir selbst bei hohen Geschwindigkeiten einen Moment der Ruhe schenkt.

Und das Beste: Gespräche sind im EX90 kein Problem. Egal, ob du mit dem Beifahrer quatscht oder mit den Passagieren in der zweiten Reihe, du musst nicht schreien oder die Lautstärke der Musik runterdrehen, um dich zu verständigen. Das Ganze ist einfach entspannt. Und auch Hörbücher oder Podcasts kommen super klar rüber. Kein Rauschen, keine störenden Nebengeräusche – du kannst die Geschichten in Ruhe genießen. Und die Musik? Die klingt sowieso genial, aber dazu kommen wir gleich noch.

Der Volvo EX90 macht also nicht nur Fahrten angenehm, sondern sorgt auch dafür, dass du unterwegs einfach mal abschalten kannst, ohne dich von störenden Geräuschen oder einer holprigen Fahrt ablenken zu lassen. Ein echtes Plus, wenn du viel auf der Straße unterwegs bist und den Komfort von zuhause auch in deinem Auto haben möchtest.

Sounderlebnis Deluxe – Konzertsaal auf Rädern

Okay, mal ganz ehrlich: Wenn du Musik im EX90 hörst, wirst du nie wieder etwas anderes wollen. Das optionale Bowers & Wilkins Soundsystem mit dem unser Testwagen glücklicher Weise ausgerüstet war, ist einfach der Hammer – und das ist kein leeres Versprechen. Wer auf richtig guten Sound steht, wird hier glücklich. Aber was genau macht das System so besonders?

25 Lautsprecher

Ja, du hast richtig gehört, 25 Lautsprecher – die sind überall im Innenraum strategisch verteilt. Vom Dachhimmel bis hinunter in den Fußraum hast du überall perfekt platzierte Lautsprecher, die dafür sorgen, dass der Sound aus jeder Ecke kommt. Es ist fast so, als würde der Sound dich umarmen. Kein Bereich bleibt akustisch unbeachtet – es fühlt sich an, als ob du mitten im Klangfeld bist, und das nicht nur in der Nähe der Lautsprecher.

1.610 Watt Leistung

Das ist eine Menge Power, und das hörst du sofort. Diese Wattzahl sorgt dafür, dass der EX90 nicht nur laut ist, sondern dass der Sound richtig voll und klar rüberkommt. Du fühlst den Bass in deinem Körper, ohne dass es unangenehm wird, und gleichzeitig bleibt die Klarheit der Höhen und Mitten perfekt. Es ist ein Erlebnis, das wirklich alle Sinne anspricht. Und ja, du kannst ihn richtig aufdrehen, ohne dass der Klang anfängt zu verzerren. Diese Power ist wirklich beeindruckend.

Dolby Atmos

Und dann kommt noch das, was das Ganze in eine völlig neue Dimension hebt: Dolby Atmos. Das ist echtes 3D-Sound-Erlebnis. Du hast das Gefühl, dass der Sound aus allen Richtungen kommt – als wärst du mitten in einem Konzert oder im Studio. Plötzlich klingt der Song so, als würde er direkt um dich herum gespielt werden, statt nur von vorne. Jedes Instrument hat seinen eigenen Raum, und du kannst es fast greifen, wie es im Raum steht. Es ist wirklich eine neue Art, Musik zu erleben – als ob du in einem perfekten Klangraum sitzt, ohne den Wagen überhaupt verlassen zu müssen.

Abbey Road Mode

Und als ob das alles noch nicht genug wäre, gibt es den Abbey Road Mode. Das ist ein exklusives Feature von Bowers & Wilkins, das die Akustik so einstellt, dass es sich anfühlt, als würdest du in den legendären Abbey Road Studios in London sitzen. Die Raumklang-Einstellungen werden so angepasst, dass du die Musik genauso hörst, wie sie ursprünglich aufgenommen wurde. Es fühlt sich an, als ob du direkt neben den Künstlern im Studio wärst. Ein absoluter Traum für Musikliebhaber, die Wert auf jedes Detail legen.

Egal, ob du Rock, Jazz, Klassik oder einfach nur einen Podcast hörst – der EX90 macht jedes Audio-Erlebnis zu einem kleinen Event. Man erwischt sich tatsächlich dabei, länger im Auto sitzen zu bleiben, nur um den Song noch fertig zu hören oder die nächste Episode des Podcasts zu beenden. Das Soundsystem zieht einen einfach in seinen Bann, sodass man die Zeit vergisst. Der EX90 macht aus jeder Fahrt ein kleines Konzert, und das ist einfach genial. Wenn du Musik liebst, wirst du diesen Sound einfach nicht mehr missen wollen.

Also, ob du auf den neuesten Hit abfährst oder die Klassiker aus den 70ern genießt, das Bowers & Wilkins Soundsystem sorgt dafür, dass jede Fahrt wie ein echtes Erlebnis klingt. Und mal ehrlich: Wer will schon noch mit einem gewöhnlichen Radio-Sound durch die Gegend fahren, wenn er den EX90 Sound erleben kann?

Design – Skandinavische Coolness

Außen

Der EX90 ist wirklich ein Statement, aber auf die schlaue, zurückhaltende Art. Wer denkt, ein Auto muss mit scharfen Linien und aggressivem Design sofort auffallen, der wird hier überrascht. Statt auf übertriebene, kantige Formen setzt Volvo auf klare Kanten und sanfte Rundungen – einfach eine entspannte, fast schon stoische Eleganz, die perfekt zu diesem skandinavischen Vibe passt. Der EX90 wirkt einfach cool, ohne sich groß in den Vordergrund zu drängen. Man könnte fast sagen, er hat diesen „ruhigen Luxus“, den man nicht unbedingt schreien muss, um wahrgenommen zu werden.

Und dann sind da natürlich die „Thors Hammer“-Scheinwerfer, die dem ganzen eine gewisse Power verleihen. Diese markante Form sorgt dafür, dass die Front des Wagens gleichzeitig kraftvoll und resolut wirkt, ohne dabei aufdringlich zu sein. Es ist fast, als würde der EX90 in den Raum schauen und sagen: „Ich weiß, dass ich gut aussehe, aber ich muss nicht laut sein, um das klarzumachen.“

Besonders mit den optional erhältlichen 22-Zoll-Felgen (wie auf unserem Testwagen) steht der Wagen richtig satt und stabil auf der Straße. Er sieht einfach imposant aus, aber ohne dass er den Eindruck erweckt, sich aufdrängen zu wollen. Er ist der Typ, der auf die Party kommt, aber nicht auf den Tisch springt und um Aufmerksamkeit schreit – er zieht die Blicke eher auf sich, weil er einfach da ist und dabei extrem gut aussieht.

Innen

Wenn du in den EX90 steigst, weißt du sofort, dass du im hohen Norden gelandet bist – und zwar im besten Sinne. Das Innenraumdesign ist der Inbegriff von skandinavischem Minimalismus. Hier gibt es kein überflüssiges Gedöns, keine unnötigen Details – alles ist aufgeräumt, klar und effizient. Der Innenraum fühlt sich fast wie ein Raum an, der bewusst so gestaltet wurde, dass du dich sofort wohlfühlst, ohne dass etwas den Fluss stört.

Viel Glas, viel Licht – das große Panoramadach bringt jede Menge Tageslicht in den Innenraum. Besonders cool: Das Dach erstreckt sich so weit, dass es auch die hinteren Passagiere mit Licht versorgt. Das verstärkt dieses Gefühl von offener Weite, das man besonders in skandinavischen Landschaften spürt. Es fühlt sich fast an, als würde der Raum wachsen, sobald du den Wagen betrittst – und das ist genau das, was man will, wenn man von einem langen Arbeitstag nach Hause kommt.

Die Materialien im Innenraum sind alles andere als Standard. Es gibt recycelte Stoffe, die nicht nur umweltfreundlich sind, sondern sich auch echt gut anfühlen. Du hast Wollstrukturen an den Sitzen und Innenverkleidungen, und dazu kommen edle Holzdetails. Diese Mischung aus nachhaltigen und hochwertigen Materialien sorgt dafür, dass der Wagen nicht nur gut aussieht, sondern sich auch „gut anfühlt“. Die Verarbeitung? Perfekt. Keine sichtbaren Übergänge oder Lücken – es ist, als wäre der gesamte Innenraum ein einziges, durchgehendes Meisterwerk. Du fühlst dich sofort wie in einem exklusiven, aber gleichzeitig unaufgeregten Raum.

Touchdisplay und Technik

Das zentrale 14,5“ Touchdisplay ist echt riesig. Es ist so groß, dass du fast das Gefühl hast, ein Tablet in der Mitte deines Wagens zu haben. Aber keine Sorge, es fühlt sich nicht überladen oder unübersichtlich an – im Gegenteil: Die Bedienung ist super logisch und vor allem schnell. Du kannst ohne langes Suchen genau das tun, was du willst, ohne dich durch überfüllte Menüs oder tausend Untermenüs quälen zu müssen. Alles ist so intuitiv, dass du praktisch sofort weißt, was du tun musst. Weniger ist eben manchmal mehr – und das merkt man hier in jedem Detail.

Und weil das ja nicht genug ist, gibt es noch das kleine, feine 9“ Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad. Es ist nicht übertrieben, sondern einfach nur genau das, was man braucht, um alle wichtigen Infos im Blick zu haben. Es ist eine schöne Ergänzung zum zentralen Display, ohne dass du das Gefühl hast, dass es zu viel Technik auf einmal ist. Zusätzlich projiziert das 13,2-Zoll-Head-up-Display auch nochmal alle wichtigen Informationen auf die Frontscheibe.

Kategorie-Fazit

Der Volvo EX90 ist also nicht nur ein Auto, sondern ein Design-Meisterwerk, das in seiner Zurückhaltung glänzt. Von außen wirkt er kraftvoll und doch entspannt, von innen ist er der Inbegriff von skandinavischem Minimalismus – und das alles in einer Mischung aus hochwertigen und nachhaltigen Materialien. Er hat alles, was man braucht, und noch viel mehr, aber auf eine Art, die nie aufdringlich oder überladen wirkt. Wer auf Design, das nicht nur gut aussieht, sondern sich auch gut anfühlt, steht hier definitiv auf der richtigen Seite.

Technik & Sicherheit – Ein echter Volvo

Wenn es um Sicherheit geht, dann macht niemand Volvo so schnell etwas vor. Diese Marke hat sich über Jahre hinweg einen Ruf für zuverlässige, sichere Autos aufgebaut, und der EX90 setzt diese Tradition absolut fort. Hier bekommst du nicht nur ein Auto, sondern einen echten Schutzengel auf Rädern. Aber was macht ihn so besonders?

Assistenzsysteme – Der digitale Co-Pilot

Pilot Assist

Du kennst das ja – lange Autobahnfahrten können ziemlich anstrengend werden. Aber keine Sorge, der EX90 hat da eine Lösung: Pilot Assist. Dieses System sorgt für teilautonomes Fahren. Es hilft dir dabei, die Spur zu halten, den Abstand zum Vordermann zu regeln und sogar die Geschwindigkeit anzupassen, wenn es nötig ist. Das Ganze läuft so unaufgeregt und entspannt, dass du es kaum merkst, aber trotzdem jederzeit das Gefühl hast, die Kontrolle zu behalten. Es fühlt sich fast so an, als hättest du einen Co-Piloten dabei, der dir hilft, die Fahrt so angenehm wie möglich zu gestalten.

360-Grad-Überwachung

Der EX90 ist wie der totale Überwachungsprofi. Mit Kameras, Radar und Lidar (genau, das ist dieser coole Laser-Sensor über der Frontscheibe) hat der Wagen die Gesamtübersicht und einen völlig lückenlosen Blick auf seine Umgebung. Du musst dir keine Sorgen machen, ob ein Fußgänger, Radfahrer oder sogar ein Tier plötzlich vor dir auftaucht – der Wagen sieht alles, was sich in seinem Umkreis bewegt, und kann gegebenenfalls rechtzeitig reagieren. Es ist, als hätte dein Auto ständig ein Auge auf alles, was um dich herum passiert.

Passive Sicherheit – Dein persönlicher Schutzschild

Extrem steife Sicherheitszelle

Volvo geht in Sachen passive Sicherheit keine Kompromisse ein. Der EX90 hat eine supersteife Sicherheitszelle, die dafür sorgt, dass die Insassen auch im Falle eines Unfalls bestmöglich geschützt sind. Das ist wirklich wie ein unsichtbares Sicherheitsnetz, das immer für dich da ist, ohne dass du es spürst.

Knautschzonen vorne und hinten

Aber keine Sorge, der Wagen selbst ist auch für solche Fälle vorbereitet. Die Knautschzonen vorne und hinten sind speziell so konstruiert, dass sie die Energie bei einem Aufprall absorbieren und somit den Insassen maximalen Schutz bieten. Das Auto sorgt dafür, dass du und deine Mitfahrer immer so sicher wie möglich aus einer schwierigen Situation rauskommt.

Airbags rundum

Volvo lässt keine Ecke aus, wenn es um Sicherheit geht. Im EX90 gibt es Airbags rundum – inklusive Seitenairbags für alle Reihen. Egal ob du vorne sitzt oder in der hinteren Reihe – du bist immer gut gepolstert.

Optimierte Kopfstützen und Gurtstraffer

Außerdem gibt’s noch optimierte Kopfstützen und Gurtstraffer, die dafür sorgen, dass du bei einer plötzlichen Bremsung oder einem Aufprall noch besser geschützt bist. Diese kleinen, aber wichtigen Details machen den Unterschied, wenn’s drauf ankommt.

Digitales Erlebnis – Alles, was du brauchst, immer griffbereit

Over-the-Air-Updates

Eine der cooleren Features des EX90 ist, dass er immer besser wird, und das ganz ohne einen Werkstattbesuch. Das Auto bekommt regelmäßig Over-the-Air-Updates, die sicherstellen, dass die Software immer auf dem neuesten Stand bleibt. Also, keine Panik, wenn ein neuer Funktions- oder Sicherheits-Update rauskommt – du kannst einfach abwarten, und der Wagen wird von ganz allein aufgerüstet.

Konnektivität

Und für alle, die immer auf dem neuesten Stand der Technik sind, hat Volvo auch eine Menge an Konnektivitätsfunktionen eingebaut. Dein Smartphone lässt sich problemlos integrieren, sodass du Apps und Funktionen wie gewohnt nutzen kannst. Das Cloud-Navi liefert dir immer aktuelle Echtzeitdaten, und du kannst Streaming-Dienste direkt im Auto genießen – egal ob Spotify, Deezer oder irgendwas anderes. Und als ob das nicht genug wäre, gibt’s auch noch einen WLAN-Hotspot an Bord – perfekt für längere Reisen oder wenn die Kids im Fond sich die Zeit vertreiben wollen.

App-Steuerung

Mit der Volvo-App kannst du den EX90 fast wie ein Smartphone steuern. Du kannst die Klimaanlage vorheizen, die Türen checken, den Ladezustand überwachen und noch viel mehr – alles direkt vom Handy aus. Keine extra Fernbedienung oder komplizierte Menüs nötig. Einfach die App öffnen, und du hast alles im Griff.

Google-Integration

Und hier kommt noch der absolute Clou: Der EX90 ist voll mit Google-Diensten ausgestattet. Das heißt, du hast Google Maps, den Google Assistant und sogar den Google Play Store direkt im Auto. Du kannst das Auto fast so bedienen wie ein Smartphone – einfach, intuitiv und super praktisch. Und das Beste? Du bekommst sogar ein 4-Jahres-Abo für all diese Google-Services.

Kategorie-Fazit

Zusammengefasst: Der Volvo EX90 ist nicht nur ein sicherer Begleiter, sondern auch ein echtes High-Tech-Wunder. Von den Assistenzsystemen, die das Fahren entspannter und sicherer machen, über die passive Sicherheit, die dich bei einem Unfall wie ein Schutzschild umgibt, bis hin zu den digitalen Features, die das Leben einfacher und vernetzter machen – Volvo hat wirklich an alles gedacht. Der EX90 ist ein echter Volvo, der dir nicht nur Sicherheit, sondern auch eine gehörige Portion Komfort und modernste Technik liefert. Echt top!

Alltagstest – Familie, Stadt und Land

Ein SUV dieser Größe muss im Alltag nicht nur cool aussehen, sondern auch wirklich praktisch sein. Also haben wir den Volvo EX90 Twin nicht nur auf der Autobahn und bei flotten Überholmanövern getestet, sondern auch auf ganz normalen Straßen, in der Stadt und auf Landstraßen, um zu sehen, wie er sich im täglichen Leben schlägt. Hier kommt die ehrliche Einschätzung, wie sich der EX90 im Familienalltag, im Stadtverkehr und auf der Landstraße macht:

Familientauglichkeit – Der perfekte Familienbegleiter

Wenn du eine Familie hast, dann weißt du, dass der Platz einfach immer knapp wird. Egal ob du mit den Kids in den Zoo fahren willst, die Schwiegermutter mitnimmst oder einfach nur eine längere Reise machst – da braucht es ein Auto, das wirklich viel Platz bietet. Und der EX90? Der ist hier das wahre Raumwunder.

Drei Sitzreihen

Ja, der EX90 hat drei Sitzreihen. Da ist genug Platz für die ganze Familie und auch noch für die Freunde, die sich auf der nächsten Tour zu dir gesellen wollen. Die zweite Reihe ist großzügig und selbst für Erwachsene gibt’s hier genügend Beinfreiheit, ohne dass man sich in einen Sarg quetschen muss. Die dritte Reihe ist vor allem für Kinder oder kleinere Erwachsene geeignet, aber auch da ist der Platz überraschend ausreichend. Klar, man sitzt nicht wie auf einem gemütlichen Sessel, aber für kürzere Fahrten ist sie völlig okay. Und wenn nicht alle Plätze besetzt sind, kannst du die Sitze einfach umklappen und noch mehr Stauraum

Isofix auf mehreren Plätzen

Und für die Kleineren unter uns gibt’s Isofix-Anschlüsse auf mehreren Plätzen. Da kannst du sicherstellen, dass die Kindersitze gut und sicher montiert sind. Volvo ist da richtig großzügig, was die Sicherheitsfeatures angeht, und das merkt man sofort.

Gigantischer Kofferraum

Was der Kofferraum betrifft, gibt es wirklich keine Ausreden. Selbst wenn alle Sitze belegt sind, hast du genug Platz für Gepäck, Einkaufstüten oder das Sportzeug der Kids. Wenn du die dritte Reihe umklappst, verwandelt sich der EX90 fast in einen Lieferwagen – da passt wirklich eine Menge rein. Und die Ladefläche ist schön flach, was das Einladen deutlich erleichtert.

Stadtverkehr – Enge Gassen und Parkhäuser, die Herausforderung

Nun, die Sache wird ein bisschen tricky, wenn du den EX90 im Stadtverkehr nutzen willst. Du musst hier mit der Größe und den damit verbundenen Herausforderungen umgehen. Wenn du in der Stadt hauptsächlich mit einem Kompaktwagen unterwegs bist, wirst du beim EX90 ein bisschen mehr Geduld aufbringen müssen.

Parkhäuser

Das erste Hindernis sind natürlich die Parkhäuser. Die Höhe und vor allem die Breite des Wagens machen das Parken in den oft engen Parkhäusern mit niedrigen Decken zur echten Herausforderung. Klar, der Volvo hat Sensoren und Kameras, die beim Einparken helfen, aber trotzdem bleibt die Erfahrung immer ein bisschen angespannt, vor allem, wenn du in einem alten Parkhaus unterwegs bist, wo alles enger als nötig gebaut wurde.

Enge Straßen

Die großen Straßen in der Stadt sind kein Problem, aber sobald du in die engeren Wohngebiete oder auf die schmalen Straßen abbiegst, wird’s dann doch ein bisschen ungemütlich. Man merkt einfach, dass der EX90 nicht unbedingt für den dichten Stadtverkehr gemacht ist. Die Bodenfreiheit ist hoch genug, dass du nicht überall aufsetzt, aber du wirst oft die Spiegel einziehen müssen, um an parkenden Autos vorbeizukommen, ohne dass du den lackierten Teilen zu nahe kommst.

Parkplätze

Wenn du einen Parkplatz ergatterst, brauchst du wirklich viel Platz. In engen Parklücken könnte es passieren, dass du die Tür nicht ganz aufkriegst oder im schlimmsten Fall ein anderes Auto anrempelst, wenn du versuchst, dich aus dem Wagen zu quetschen.

Landstraße – Der EX90 fühlt sich hier zu Hause

Auf der Landstraße oder bei längeren Fahrten auf gut ausgebauten Straßen kann der EX90 seine Stärken so richtig ausspielen. Hier zeigt er, dass er trotz seiner Größe alles andere als ein träger Riese ist.

Souveränität trotz Größe

Auf der Landstraße ist der EX90 wirklich entspannt und souverän unterwegs. Trotz seiner Größe und Gewicht wirkt er nicht wie ein Klotz, sondern fährt sich locker und agil. Du merkst kaum, wie der Wagen die Kurven nimmt, und auch auf längeren Strecken sorgt das komfortable Fahrwerk dafür, dass du immer bequem und ohne Erschütterungen unterwegs bist.

Überholen kein Problem:

Wenn du mal überholen musst oder auf der Landstraße ein wenig zügiger fahren willst, hast du mit dem kräftigen Antrieb keine Probleme. Der EX90 zieht wirklich gut durch und macht Überholmanöver auf der Landstraße zu einem Kinderspiel. Die Leistung ist absolut ausreichend, um auch in dieser Umgebung eine entspannte Fahrt zu haben.

Kategorie-Fazit

Der Volvo EX90 Twin ist also ein richtig gutes Alltagsauto, wenn man ihn für die richtigen Dinge nutzt. Familien kommen voll auf ihre Kosten, vor allem wenn es um Platz und Sicherheitsfeatures geht – da punktet der Wagen echt in allen Bereichen. Im Stadtverkehr könnte es ein bisschen nerviger werden, vor allem wenn du regelmäßig in engen Straßen oder Parkhäusern unterwegs bist, aber für die meiste Zeit ist der EX90 absolut tauglich. Auf der Landstraße und auf längeren Fahrten zeigt der Wagen dann wieder, was er draufhat: Souveränität, Kraft und Komfort ohne Ende. Also, wenn du ein großes, praktisches Auto für die Familie suchst und gleichzeitig nicht auf Fahrspaß verzichten möchtest, ist der EX90 genau das richtige. Aber wenn du jeden Tag durch enge Straßen schlüpfen musst, könnte ein kleineres Auto besser passen.

Schwächen & Abstriche – Wo der EX90 nicht ganz perfekt ist

Der Volvo EX90 Twin ist ohne Zweifel ein echtes Meisterwerk, aber auch bei den besten Autos gibt es immer ein paar kleine Schwächen oder Abstriche, die man in Kauf nehmen muss. Und auch wenn der EX90 vieles richtig macht, gibt es ein paar Punkte, die einem entweder den Spaß verderben oder zumindest ein wenig Geduld abverlangen. Hier kommen die Dinge, die nicht ganz so gut laufen:

Gewicht & Handling – Schwerfällig in engen Kurven

Der EX90 ist ein echtes Schwergewicht – mit knapp drei Tonnen auf der Waage merkt man das vor allem in engen Kurven oder bei schnellen Manövern. Klar, der Wagen ist immer sicher und bleibt ruhig auf der Straße, aber es gibt Momente, in denen er nicht wirklich als der agile Sportler durchgeht. Wenn du also ein Auto suchst, das dich in jeder Kurve förmlich umarmt und die Straßen erobert, wirst du hier nicht die absolute Freude erleben. Der EX90 ist mehr der entspannte Cruiser als der spritzige Fahrspaß.

Es ist nicht so, dass er langsam ist oder sich schlecht fährt – ganz im Gegenteil – aber agil wie ein sportlicher SUV ist er definitiv nicht. Wer also gerne mit einem wendigen, leichtfüßigen Auto durch enge Straßen fährt, könnte sich an der Größe und dem Gewicht des EX90 ein wenig stören.

Verbrauch bei hoher Geschwindigkeit – Der Akku leidet bei 160 km/h und mehr

Wenn du gerne schnell unterwegs bist und auf der Autobahn konstant 160 km/h oder mehr fährst, dann musst du beim EX90 mit einem hohen Verbrauch rechnen. Die Reichweite schrumpft deutlich, wenn du den Wagen regelmäßig auf hohe Geschwindigkeiten bringst. Bei den angepriesenen 500 km Reichweite bist du im Idealfall unterwegs, aber wenn du durchgängig mit 150–160 km/h unterwegs bist, kann das schnell mal ein bisschen unrealistisch werden. Dann wird die Reichweite eher zu einem 400-km-Ziel oder auch deutlich weniger.

Natürlich hat der EX90 mit seinen 250 kW Schnellladeleistung eine gute Ladegeschwindigkeit, aber die Ladepausen werden trotzdem häufiger, wenn du längere Strecken bei hoher Geschwindigkeit fährst. Das bedeutet, du musst öfter mal anhalten, um den Akku aufzuladen – vor allem auf langen Strecken. Es ist also kein Auto, das du einfach nur in den „Turbo-Modus“ versetzen kannst, wenn du schnell von A nach B kommen willst. Wer regelmäßig mit sehr hohen Geschwindigkeiten fährt, könnte hier also den einen oder anderen Komfortabzug bekommen.

Preis – Premium kostet eben

Volvo steht für Premium, das merkt man vor allem beim Preis. Schon in der Basisversion ist der EX90 kein Schnäppchen – du kannst mit einem sechsstelligen Betrag rechnen, wenn du ihn voll ausstattest. Der Wagen beginnt zwar nicht direkt bei 100.000 Euro, aber je nachdem, wie viele Extras und Optionen du hinzubuchst, wird der Preis schnell dahin schießen. Vor allem, wenn du dich für Dinge wie das Bowers & Wilkins Soundsystem, größere Felgen, oder zusätzliche Sicherheits- und Technikpakete entscheidest, steigst du locker über die 100.000-Euro-Marke hinaus.

Das ist natürlich in einer anderen Liga als ein normaler SUV, und nicht jeder wird bereit sein, diesen Premium-Preis für den EX90 zu zahlen. Aber man bekommt eben auch jede Menge Auto für sein Geld, was sich definitiv bemerkbar macht, wenn du den Wagen ausführlich testest. Für den höheren Preis bekommst du nicht nur Technik und Design, sondern auch Komfort und Sicherheit auf absolutem Top-Niveau. Wer also auf Luxus steht und bereit ist, dafür zu zahlen, wird sich hier wohlfühlen.

Stadtfreundlichkeit – Zu groß für enge Altstadtstraßen

Die Größe des EX90 bringt auch hier ihren Nachteil mit sich. Wer den Wagen hauptsächlich in der Stadt fahren will, sollte sich gut überlegen, ob das wirklich das richtige Auto ist. Besonders in alten Altstädten oder in Bereichen, in denen die Straßen eng und die Parklücken noch kleiner sind, könnte der EX90 zu einer echten Herausforderung werden.

Parkhäuser sind oft zu eng, um den EX90 problemlos abzustellen, und auch bei Parkplätzen ist der Platz auf der Straße oft zu knapp. Während du auf der Autobahn oder Landstraße mit dem Wagen bequem seine Größe ausspielen kannst, merkt man ihm in der Stadt seine Dimensionen durchaus an. Wer also hauptsächlich in einer großen Stadt lebt, wo der Parkplatzkampf täglich auf dem Plan steht, könnte sich schnell nach einem kompakteren Fahrzeug sehnen.

Aber keine Sorge, wer nicht jeden Tag in engen Gassen oder Parkhäusern unterwegs ist, wird damit sicher leben können.

Gesamt-Fazit: Der perfekte Reisebuddy

Der Volvo EX90 Twin ist kein Auto für jeden, aber für die, die viel unterwegs sind, lange Strecken fahren und dabei Komfort, Sicherheit und ein entspanntes Reisegefühl suchen, ist er eine absolute Offenbarung.

Was du bekommst:

• Reichweite, die für den Alltag absolut ausreicht – und das selbst bei gemischten Fahrbedingungen.
• Komfort auf Oberklasse-Niveau – die Sitze, das Fahrwerk, das gesamte Ambiente machen jede Fahrt zu einem genussvollen Erlebnis.
• Ein Soundsystem, das jede Fahrt zu einem kleinen Konzert macht. Wenn du Musik liebst, wirst du hier kaum ein besseres Erlebnis finden.
• Ein Design, das Understatement auf höchstem Niveau zelebriert – ein richtig schöner, klassischer Look, der Premium ausstrahlt, ohne zu protzen.
• Sicherheit und Technik, die dich nie im Stich lassen – hier bekommst du wirklich das Gefühl, dass Volvo an alles gedacht hat, um dir und deinen Passagieren ein Maximum an Schutz zu bieten.

Ja, der EX90 ist groß, schwer und teuer, aber er ist auch genau das, was viele lange Reisende und Familien brauchen: einen perfekten Reisebuddy, der dich über hunderte Kilometer hinweg mit Leichtigkeit und Komfort begleitet. Wer viel auf Langstrecken unterwegs ist, wird den EX90 lieben.

Unser Tipp: Wenn du mit dem Gedanken spielst, dir einen EX90 zuzulegen, dann solltest du auf jeden Fall eine ausgedehnte Probefahrt machen – nicht nur die üblichen 30 Minuten beim Händler, sondern wirklich eine lange Tour über Landstraßen und Autobahnen. Danach wird es dir schwerfallen, wieder in ein „normales“ Auto umzusteigen.