Kia nimmt Bestellungen für den PV5 Crew entgegen. Die neue Variante des elektrischen Transporters bietet fünf Sitzplätze und eine verschiebbare zweite Sitzreihe samt Laderaumtrennwand. Wird die hintere Bank nach vorn geschoben und ihr Sitzkissen hochgeklappt, entsteht ein Zweisitzer mit bis zu 3,73 Kubikmetern Laderaum. Der Einstiegspreis liegt bei 42.090 Euro brutto beziehungsweise 35.369,75 Euro netto. Die Auslieferungen sollen im Dezember 2026 beginnen.
Der 4.695 Millimeter lange PV5 Crew basiert auf dem PV5 Cargo in der Langversion L2H1. Der Umbau erfolgt direkt im Kia-Werk Hwaseong in Südkorea. Als Zielgruppen nennt der Hersteller insbesondere Kommunen und kleinere Handwerksbetriebe, die abwechselnd Personal und Material transportieren müssen. Verkauft wird der Crew über das spezialisierte PBV-Händlernetz von Kia.
Zweite Sitzreihe und Trennwand lassen sich gemeinsam verschieben
Für den Wechsel zwischen den beiden Konfigurationen genügt laut Kia die Betätigung eines Hebels. Er entriegelt die zweite Sitzreihe und klappt zugleich das Sitzbankkissen ein. Anschließend wird die Einheit einschließlich der Trennwand nach vorn verschoben. Der Vorgang soll sich innerhalb weniger Sekunden erledigen lassen.
Das Ladevolumen wächst dadurch von 2,44 auf 3,73 Kubikmeter. Die am Boden gemessene Laderaumlänge nimmt von 1.667 auf 2.086 Millimeter zu. Je nach Ausstattung beträgt die maximale Zuladung 590 bis 625 Kilogramm. Airline-Schienen vorn und an den Seiten dienen zur Ladungssicherung und zur Befestigung von Zubehör. Der Boden ist rutschfest ausgeführt.
Zum Laderaum führen zwei seitliche Schiebetüren und eine hintere Doppelflügeltür, die sich bis zu 180 Grad öffnen lässt. Die Ladekante liegt seitlich 399 Millimeter und hinten 419 Millimeter über dem Boden.
51,5-kWh-Batterie und bis zu 283 Kilometer Reichweite
Der PV5 Crew hat Frontantrieb und leistet nach Herstellerangaben 89 kW (122 PS). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 135 km/h. Mit der 51,5-kWh-Batterie nennt Kia eine Reichweite von bis zu 283 Kilometern nach WLTP.
An einer entsprechend leistungsfähigen Gleichstrom-Ladestation soll sich der Ladestand in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent erhöhen lassen. Für Wechselstrom ist serienmäßig ein 11-kW-On-Board-Charger eingebaut. In der Ausstattung Plus lässt sich optional ein 22-kW-Ladegerät bestellen. Konkrete Preise für diese Option nennt die Mitteilung nicht.
Die zulässige Anhängelast liegt gebremst wie ungebremst bei 750 Kilogramm. Eine abnehmbare Anhängerkupplung ist für beide Ausstattungslinien als Zubehör erhältlich. Der Wendekreisdurchmesser beträgt 11,0 Meter, gemessen von Bordstein zu Bordstein.
Technische Daten des Kia PV5 Crew
| Antrieb | Elektromotor, Frontantrieb |
| Leistung laut Kia | 89 kW (122 PS) |
| Batteriekapazität | 51,5 kWh |
| WLTP-Reichweite | bis zu 283 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| DC-Ladezeit, 10–80 Prozent | rund 30 Minuten |
| AC-Ladeleistung | 11 kW serienmäßig; 22 kW optional für Plus |
| Länge | 4.695 mm |
| Sitzplätze | fünf oder zwei, je nach Konfiguration |
| Ladevolumen | 2,44–3,73 m³ |
| Laderaumlänge am Boden | 1.667–2.086 mm |
| Maximale Zuladung | 590–625 kg, je nach Ausstattung |
| Anhängelast gebremst/ungebremst | jeweils 750 kg |
| Wendekreisdurchmesser | 11,0 m |
Alle technischen Angaben stammen vom Hersteller. Die tatsächliche Reichweite und Ladezeit hängen unter anderem von Nutzung und Bedingungen ab.
Essential ab 42.090 Euro, Plus ab 42.705 Euro
Zur Serienausstattung der Basisversion Essential gehören ein Navigations- und Infotainmentsystem, ein digitales Kombiinstrument, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, LED-Scheinwerfer und Smart-Key. Der Fahrersitz bietet eine elektrisch einstellbare Lendenwirbelstütze und eine höhenverstellbare, klappbare Armlehne.
Die Ausstattung Plus kostet ab 42.705 Euro brutto beziehungsweise 35.886,55 Euro netto. Zusätzlich enthalten sind unter anderem eine 230-Volt-Steckdose im Laderaum zur Versorgung externer Geräte (V2L), Sitzheizung vorn, ein beheizbares Lenkrad und eine induktive Smartphone-Ladestation. Kia nennt außerdem eine Hardware-Vorbereitung für V2H und V2G. Damit ist eine Vorbereitung für die Stromabgabe an Gebäude beziehungsweise das Netz gemeint; eine bereits nutzbare Funktion wird in der Mitteilung nicht zugesagt.
Für Plus sind neben dem 22-kW-Ladegerät auch eine Wärmepumpe, ein digitaler Fahrzeugschlüssel für das Smartphone und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen optional erhältlich.
Infotainment für Flotten und sieben Jahre Fahrzeuggarantie
Das Infotainmentsystem mit 12,9-Zoll-Touchscreen basiert auf Android Automotive OS. Es ermöglicht die Installation nutzerspezifischer Apps und die Einbindung in Flottenmanagementlösungen. Hinzu kommen Kia Connect und Softwareaktualisierungen über das Mobilfunknetz. Der enthaltene KI-Assistent ist ein Jahr kostenlos, danach wird seine Nutzung kostenpflichtig.
Serienmäßig sind unter anderem eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-go-Funktion, Autobahnassistent, Frontkollisionswarner mit Abbiegefunktion sowie Spurhalte-, Spurfolge- und Aufmerksamkeitsassistent an Bord.
Kia gewährt für den PV5 Crew sieben Jahre Herstellergarantie bis zu einer Laufleistung von 150.000 Kilometern. Für die Batterie nennt der Hersteller acht Jahre beziehungsweise 160.000 Kilometer. Es gelten die jeweiligen Garantiebedingungen.
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