Miele baut seinen elektrischen Kundendienst-Fuhrpark deutlich aus: Der Hausgerätehersteller hat bei Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) insgesamt 840 batterie-elektrische Transporter für den Einsatz in Europa bestellt. 440 davon sollen in Deutschland unterwegs sein.
Fast vollständig elektrisch im Professional-Kundendienst
Die Fahrzeuge sind für Einsätze bei Haushalts- und Gewerbekunden vorgesehen. Grundlage der Bestellung ist eine europaweite Ausschreibung für die Jahre 2026 und 2027, bei der VWN den Zuschlag erhielt. Für den Transport von Werkzeugen und Ersatzteilen bekommen die Transporter einen speziellen Innenausbau von Sortimo.
Besonders weit ist die Umstellung im Professional-Kundendienst: Dort soll die E-Quote bei den rund 420 Beschäftigten nahezu 100 Prozent erreichen. Im Haushaltskundendienst liegt der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge derzeit bei etwa 30 Prozent. Miele will ihn mit dem weiteren Flottenaustausch erhöhen, hat dafür aber weder einen konkreten Zielwert noch einen Zeitplan genannt.
Erfahrungen mit dem ID. Buzz Cargo fließen ein
Die Zusammenarbeit zwischen Miele und VWN begann bereits 2022 mit zunächst fünf ID. Buzz Cargo im Kundenservice. Die Fahrzeuge waren damals in Deutschland, Österreich, Großbritannien, Norwegen und Spanien im Einsatz und erhielten ebenfalls einen auf Werkzeuge und Ersatzteile zugeschnittenen Ausbau.
Die Erfahrungen aus dem Alltag flossen laut Miele in die neue Ausschreibung ein. Dazu gehörten Reichweite, Ladezeiten, Energieverbrauch und Alltagstauglichkeit sowie Rückmeldungen der Servicetechniker. Auch das Gewicht des Innenausbaus spielte eine Rolle: Die leichte Sortimo-Einrichtung soll zusätzliche Masse begrenzen und so den Energieverbrauch niedrig halten. Konkrete Angaben zu Verbrauch oder Gewichtsersparnis wurden nicht veröffentlicht.
Mit der größeren E-Transporter-Flotte will Miele die direkten CO₂-Emissionen seines Kundendienstes senken. Die Bestellung zeigt zugleich, wie stark elektrische Nutzfahrzeuge inzwischen auch in großen Serviceflotten eingesetzt werden.