Manche Elektroautos wollen vor allem schnell sein, andere möglichst weit fahren. Der Microlino verfolgt seit jeher einen anderen Ansatz: Er möchte klein, sympathisch und praktisch sein. Jetzt legt der Schweizer Hersteller mit der 55 Edition ein Sondermodell auf, das den Retro-Charme des elektrischen Kabinenrollers noch weiter auf die Spitze treibt. Allerdings hat die Exklusivität ihren Preis: Mindestens 26.990 Euro werden fällig.
Nur 55 Exemplare weltweit
Vorgestellt wurde die Microlino 55 Edition auf dem Pariser Autosalon 2026. Die Auflage ist auf weltweit 55 Fahrzeuge begrenzt. Das Design erinnert bewusst an die europäischen Kabinenroller der 1950er-Jahre. Ein besonderes Farbdesign mit Verlauf an Türen und Seitenflächen setzt die Sonderedition vom normalen Microlino ab. Die markante Fronttür bleibt selbstverständlich erhalten: Fahrer und Beifahrer steigen weiterhin von vorn ein.
Die Verbindung zur historischen BMW Isetta ist unverkennbar. Gerade das macht den Microlino interessant: Er kopiert nicht einfach einen Oldtimer, sondern übersetzt dessen Idee eines möglichst kompakten Stadtfahrzeugs in die Elektromobilität.
Leder, Holz und eine nummerierte Plakette
Im Innenraum geht es für ein Leichtfahrzeug erstaunlich gediegen zu. Gerippte Sitze aus echtem Leder, entsprechend gestaltete Verkleidungen und ein Holzlenkrad schaffen ein Ambiente, das eher an einen liebevoll restaurierten Klassiker erinnert als an ein nüchternes Pendlerfahrzeug. Hinzu kommen ein lederbezogener Türgriff und eine nummerierte Editionsplakette.
Zur Serienausstattung gehören eine Klimaanlage und ein außen montierter Gepäckträger. Der normale Microlino bringt außerdem einen für seine Größe durchaus praktischen Kofferraum mit. Die 55 Edition soll also nicht nur gut aussehen, sondern sich weiterhin für Einkäufe, Arbeitswege und kurze Ausflüge eignen.
Wahlweise 45 oder 90 km/h
Technisch gibt es keine Revolution. Die Sonderedition basiert auf den bekannten Microlino-Varianten. Die L6e-Ausführung leistet 6 kW (8 PS), erreicht maximal 45 km/h und soll nach Herstellerangaben bis zu 200 Kilometer weit kommen. In Deutschland genügt dafür die Fahrerlaubnis der Klasse AM.
Wer auch außerhalb reiner Stadtstrecken etwas flotter unterwegs sein möchte, kann zur L7e-Version greifen. Sie leistet rund 12,4 kW (17 PS), erreicht bis zu 90 km/h und bietet laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 177 Kilometern. Dafür wird in Deutschland grundsätzlich ein Pkw-Führerschein der Klasse B benötigt.
| Microlino 55 Edition | L6e | L7e |
|---|---|---|
| Leistung | 6 kW (8 PS) | 12,4 kW (17 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 90 km/h |
| Reichweite (Herstellerangabe) | bis 200 km | bis 177 km |
| Preis ab | 26.990 Euro | 26.990 Euro |
Ein hübsches Vergnügen – zu einem stolzen Preis
Mit 26.990 Euro liegt die 55 Edition deutlich über den regulären Einstiegsmodellen. Der Microlino Lite beginnt bei 17.990 Euro, die 90-km/h-Version des normalen Microlino bei 19.490 Euro. Ein direkter Vergleich ist wegen der unterschiedlichen Ausstattung nicht ganz fair, aber die Größenordnung ist klar: Hier bezahlt man nicht nur für Mobilität, sondern auch für Design, hochwertige Details und Seltenheit.
Aus Sicht von Electric Rides ist die 55 Edition deshalb vor allem ein Liebhaberfahrzeug. Wer einfach möglichst günstig elektrisch durch die Stadt kommen möchte, findet preiswertere Alternativen. Wer dagegen schon immer von einer modernen Isetta geträumt hat, dürfte sich in die besondere Optik schnell verlieben.