VW prüft China-Technik für Europa: Bis zu 75 Prozent der KernmodelleVW prüft die China-Architektur CEA für künftige Modelle in Europa. Betroffen wären Volkswagen, Škoda und Cupra – entschieden ist noch nichts.
Kompakte Elektro-SUV im Vergleich: Was der Markt 2026 bietetVW ID. Tiguan, Tesla Model Y, Kia EV5 und Co.: Wir vergleichen Elektro-SUVs von 4,61 bis 4,80 Metern mit Preis, Akku, Leistung und Reichweite.
Hot-Hatch-Duell: A290 GTS, Born VZ, Fiesta ST und Polo GTIVergleich zweier Elektro-Hot-Hatches mit Ford Fiesta ST und VW Polo GTI auf der Rennstrecke. Die Alpine A290 fährt zum Sieg.
VW ID. Tiguan: bis zu 5.000 Euro ID. KaufprämieVW gewährt für den ID. Tiguan bis zu 5.000 Euro Rabatt. Die ID. Kaufprämie soll laut Konfigurator bis Ende 2026 gelten.
Miele bestellt 840 elektrische Transporter bei VW NutzfahrzeugeMiele erweitert den europäischen Kundendienst um 840 E-Transporter von VWN. 440 Fahrzeuge sind für Deutschland vorgesehen.
VW ID. Polo mit 211 PS im Autobahntest: Wie weit kommt er mit 52-kWh-Akku wirklich?IDCommunity testet den VW ID. Polo mit 211 PS auf 565 Autobahnkilometern. Wie weit reicht der 52-kWh-Akku bei zügiger Fahrt?
VW ID. Arteon: Früher der schickere Passat, heute der schickere ID. 7?Der VW Arteon war für uns immer der schönere Passat. Ein neuer Designentwurf zeigt, wie elegant eine elektrische Neuauflage als ID. Arteon wäre.
VW ID. Aura L5: Der elektrische Passat für China – warum nicht auch für Europa?VW zeigt mit dem ID. Aura L5 eine elektrische Mittelklasselimousine für China. Was der Elektro-Passat bietet und warum er auch Europa guttun würde.
VW ID. Tiguan: 713 Kilometer Reichweite und nur 20 Minuten Ladezeit?Der VW ID. Tiguan könnte ab 2027 mit einer 90-kWh-Batterie bis zu 713 Kilometer Reichweite und 20 Minuten Ladezeit bieten.
VW ID. Cross: Jetzt ab 27.995 Euro mit 37-kWh-Akku bestellbarDer VW ID. Cross ist jetzt ab 27.995 Euro bestellbar. Mit 37-kWh-Akku, bis zu 324 km Reichweite und zwei Motorvarianten.
