XPENG erweitert seine Modellpalette um den L05. Das 4,87 Meter lange Familien-SUV startet in China unter dem Namen MONA L05 und soll 2027 auch nach Europa kommen. Neben einem großzügigen Innenraum verspricht der Hersteller moderne Assistenztechnik, umfangreiche Komfortausstattung und bis zu 635 Kilometer Reichweite nach chinesischem CLTC-Zyklus.
Viel Platz für fünf Personen
Mit 4,87 Metern Länge und 2,94 Metern Radstand positioniert XPENG den L05 oberhalb des kleineren L03. Das neue Modell soll vor allem Familien ansprechen, die Wert auf Platz, Komfort und digitale Ausstattung legen.
Zu den Besonderheiten gehören je nach Ausführung elektrisch verstellbare und beheizbare Rücksitze, ausklappbare Tische sowie ein 17,3 Zoll großer Bildschirm für die Passagiere im Fond. Hinzu kommt ein Soundsystem mit bis zu 20 Lautsprechern.
Auch beim Gepäckraum verspricht der L05 einiges: Bis zu 1.913 Liter Ladevolumen werden genannt. Die rein elektrische Variante verfügt außerdem über einen 102 Liter großen Frunk unter der Fronthaube.
Elektroantrieb mit bis zu 635 Kilometern Reichweite
Die batterieelektrischen Versionen nutzen einen 249 PS starken Elektromotor an der Hinterachse. Für den chinesischen Markt sind unterschiedliche Batteriegrößen vorgesehen.
Die kleinere Batterie mit 58,2 kWh ermöglicht nach CLTC bis zu 535 Kilometer Reichweite. Mit dem größeren 71,1-kWh-Akku steigt der Wert auf bis zu 635 Kilometer.
Wichtig für europäische Interessenten: Die chinesischen CLTC-Reichweiten lassen sich nicht unmittelbar mit WLTP-Werten vergleichen. Verbindliche europäische Verbrauchs- und Reichweitenangaben stehen noch aus.
Auch als Range-Extender geplant
Neben dem reinen Elektroauto bietet XPENG in China eine Variante mit Range-Extender an. Dabei übernimmt ein Verbrennungsmotor die Stromerzeugung, während der elektrische Antrieb für den Vortrieb sorgt.
Die chinesische Ausführung kombiniert eine 37,2-kWh-Batterie mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor als Generator. XPENG nennt bis zu 310 Kilometer rein elektrische Reichweite und eine Gesamtreichweite von bis zu 1.310 Kilometern nach chinesischem Prüfverfahren.
Ob diese Antriebsvariante auch nach Deutschland kommt, ist bislang nicht bestätigt.
Marktstart in China – Europa folgt 2027
In China wurde der MONA L05 am 29. Oktober 2026 offiziell eingeführt. Das Modellangebot umfasst dort vier batterieelektrische und zwei Range-Extender-Versionen.
Die zeitlich begrenzten Einführungspreise beginnen bei 139.800 Yuan. Eine direkte Umrechnung in Euro wäre für den deutschen Markt wenig aussagekräftig, da Steuern, Einfuhrabgaben und die europäische Ausstattung berücksichtigt werden müssen.
Für Europa ist der L05 im Jahr 2027 vorgesehen. Deutsche Preise, endgültige Antriebsvarianten und WLTP-Daten hat XPENG noch nicht bekannt gegeben.